Twoja hybryda pokazuje błędy systemu HV?
- Poziom naładowania baterii skacze?
- Kod błędu P0A80, P0A7F lub P3000?
- Regeneracja od 3000 zł zamiast 15 000 zł w ASO
Jakość ponad szybkość. Pełna diagnostyka w cenie.
“W IRIE Work mieliśmy do czynienia z tym problemem wiele razy! Nasze taksówki przejeżdżają ponad 2 miliony kilometrów rocznie na ulicach Lublina. Wiemy, jak naprawić baterię, która naprawdę będzie działać.”
Nasz warsztat w Lublinie - specjalizujemy się w naprawach błędów P0A80, P0A7F, P3000
100+
wykonanych regeneracji
2M km
rocznie na naszych taksówkach
12 mths
gwarancji na regenerację
5-7 days
czas realizacji
Dlaczego 7 dni, a nie 24 godziny?
"Szybka wymiana" gdzie indziej
- Wymiana na baterię z innych odpadów regeneracyjnych
- Brak diagnostyki poszczególnych ogniw
- Często brak gwarancji lub bardzo krótka
- Problemy wracają po 2-3 miesiącach
Nasza regeneracja
- Pełna diagnostyka każdego ogniwa
- Wymiana tylko uszkodzonych modułów
- Balansowanie całego pakietu
- Raport stanu przed i po
- 12 miesięcy gwarancji
Nasze usługi
Kompleksowy serwis baterii hybrydowych i elektrycznych
Regeneracja Ni-MH
Przywracanie wydajności, odbudowa i balansowanie baterii niklowo-wodorkowych. Najpopularniejsza usługa - sprawdzona na ponad 500 bateriach.
Cena
do 3000 zł
Co obejmuje
- Pełna diagnostyka każdego ogniwa
- Wymiana uszkodzonych modułów
- Balansowanie całego pakietu
- Raport stanu przed i po
- 12 miesięcy lub 20 000 km gwarancji
Diagnostyka systemu HV
Kompleksowa diagnostyka systemu HV dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych. Odczyt kodów błędów i analiza stanu baterii.
od 200 zł
Naprawa elektroniki
Diagnostyka i naprawa systemów elektronicznych w pojazdach hybrydowych i elektrycznych.
wycena indywidualna
Diagnostyka i serwis Tesla
Kompleksowa diagnostyka i serwis pojazdów Tesla. Specjalistyczne narzędzia i oprogramowanie.
wycena indywidualna
Przegląd przed zakupem
Sprawdzenie stanu baterii przed zakupem używanego samochodu hybrydowego. Raport i rekomendacja.
od 150 zł
Kiedy bateria potrzebuje serwisu?
Rozpoznaj objawy problemów z baterią hybrydową
Nagłe skoki poziomu naładowania
Poziom baterii skacze z 80% do 20% i z powrotem bez powodu
Check Hybrid System
Komunikat błędu na desce rozdzielczej - wymaga natychmiastowej diagnostyki
Tryb awaryjny
Samochód ogranicza moc i prędkość, silnik spalinowy pracuje bez przerwy
Zwiększone spalanie
Silnik spalinowy pracuje więcej niż powinien, wzrasta zużycie paliwa
Spadek mocy pojazdu
Samochód słabiej przyspiesza, brakuje mocy na podjazdach
Kontrolka baterii
Kontrolka baterii lub silnika na desce rozdzielczej
Masz te objawy?
Zadzwoń po bezpłatną konsultacjęObsługiwane pojazdy i kody błędów
Znajdź swój model i sprawdź typowe kody błędów
| Model | Years | Battery Type | Error Codes |
|---|---|---|---|
| Prius Gen I-III | 1997-2009 | Ni-MH | P0A80 P0A7F P3000 |
| Prius Gen IV | 2016+ | Li-Ion | P0A94 P3000 |
| Auris Hybrid | 2010-2013 | Ni-MH | P0A80 P3000 |
| Auris Hybrid | 2013+ | Li-Ion | P0A94 P3000 |
| Yaris Hybrid | 2012-2019 | Ni-MH | P0A80 P3000 |
| Yaris Hybrid | 2020+ | Li-Ion | P0A94 P3000 |
| Camry Hybrid | 2006-2011 | Ni-MH | P0A80 P3000 |
| Camry Hybrid | 2012+ | Li-Ion | P0A94 P3000 |
| Corolla Hybrid | 2019-2020 | Ni-MH | P0A80 P3000 |
| Corolla Hybrid | 2021+ | Li-Ion | P0A94 P3000 |
| RAV4 Hybrid | 2016-2018 | Ni-MH | P0A80 P3000 |
| RAV4 Hybrid | 2019+ | Li-Ion | P0A94 P3000 |
| C-HR Hybrid | 2016-2019 | Ni-MH | P0A80 P3000 |
| Highlander Hybrid | 2005-2013 | Ni-MH | P0A80 P3000 |
Przykłady naszych realizacji
Zobacz typowe przypadki regeneracji baterii
Toyota Prius III (2012-2015)
Problem
Nagłe skoki naładowania 80% → 20%, kod błędu P0A80
Rozwiązanie IRIE
Wymiana 3-5 uszkodzonych modułów + balansowanie pakietu
Koszt
2 500 - 3 200 zł
Oszczędność
~10 000 zł
Czas realizacji
5-7 dni roboczych
Lexus CT200h (2011-2017)
Problem
Tryb awaryjny, "Check Hybrid System", kod błędu P3000
Rozwiązanie IRIE
Pełna regeneracja pakietu + balansowanie
Koszt
2 200 - 2 800 zł
Oszczędność
~12 000 zł
Czas realizacji
6-8 dni roboczych
Każdy przypadek jest wyceniany indywidualnie po wstępnej diagnostyce. Przedstawione koszty to typowe zakresy dla podobnych napraw.
Diagnostyka
od 200 zł
- Odczyt kodów błędów
- Analiza stanu ogniw
- Raport diagnostyczny
- Rekomendacja działania
Regeneracja Ni-MH
do 3000 zł
- Pełna regeneracja
- Wymiana uszkodzonych modułów
- Balansowanie pakietu
- Raport przed/po
- 12 miesięcy gwarancji
Odzyskiwanie Li-ION
800 zł
- Głębokie ładowanie
- Przywrócenie wydajności
- Test pojemności
- Dla baterii po przechowywaniu
Często zadawane pytania
Gdzie nas znajdziesz
Zapraszamy do naszego warsztatu w Lublinie
Telefon (Serwis baterii)
+48 729 086 926
Napisz do nas
Lokalizacja
ul. Zemborzycka 112E, 20-443 Lublin
Godziny otwarcia
Pon-Pt 9:00-16:00
🇵🇱 🇺🇦 🇬🇧 Obsługujemy po polsku, ukraińsku i angielsku
IRIE Work - Serwis baterii HV
ul. Zemborzycka 112E
20-443 Lublin
Problemy z baterią?
Bezpłatna diagnostyka przy umówionym serwisie. Odpowiemy w ciągu 24 godzin.
Zadzwoń teraz ↓